汉斯莫克生产的激光切割专用空压机、16公斤、20公斤、25公斤、30公斤激光空压机，精良的专业设备和专利生产工艺相结合，每一台出厂的设备都会经过标准仪器的严格质检，保证了都符合标准、符合客户要求。 目前市场上的压力在十三公斤以下的润滑油螺杆空压机分两种：单级压缩和双级压缩。各个生产厂家也都是婆说婆有理，公说公有理。到底各自有哪里优点和不足呢？是单级压缩比双级压缩的省电，还是双级比单级压缩要节能？
一、双级压缩的节能优点 双级压缩中间采用的是中间冷却的方式，来使得第二次压缩之前的气体接近刚进入空压机内压缩的气体。我们都知道温度越高的气体压缩所需要消耗的能量比一般常温下的温度气体压缩消耗的能量要多。所以双级压缩在中间过程中增加的冷却器能够节省一部分的能耗。 二、单级压缩的节能优点 对于单级压缩机的润滑油喷油螺杆机单机压缩，则是直接利用油带走了空压机压缩过程中产生的大量的热量，能够非常有效的降低空气的温度，从而以这样的工作原理达到有效的节能效果。 三、双级压缩的节能缺点 很早专家得出了结果，双级压缩自降温优势能有效的降低能耗，但是在十三公斤以下的螺杆喷油单机压缩机来看喷油能够有效的解决温度的问题，如果在进行二次压缩的话，不但使得空压机内部变得复杂，增加了空压机的成本，无法真正的节能。如果通过二次压缩造成温度过低的情况，会让机内积水，导致空压机内部出问题。 四、单级压缩的节能缺点 单级压缩机的结构比较简单，从而分离率很低，就会影响到后续设备的工作，导致整个设备的效率都会降低。 总结 从理论上讲，单级压缩喷油螺杆空压机和双级压缩空压机在某一理论压力上有分割点，两者在自己的压力范围内都各有优势。但实际上，这种优势在生产厂家的生产技术和机头技术上已经打开了，也就是说，最终的节能效果还是需要看厂家的生产技术和机头。 五、压缩原理 吸气过程 电机驱动/内燃机转子，主从转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，外界的空气充满其中，转子的进气侧端面转离了壳之进气口，在齿沟间的空气被封闭在主、从转子与机壳之间，完成吸气过程。 压缩过程 在吸气结束时，主、从转子齿峰与机壳形成的封闭容积随着转子角度的变化而减少，并按螺旋状移动，此为“压缩过程”。 喷油过程 在输送过程中，容积不断减少，气体不断被压缩，压力提高，温度升高，同时，因气压差而变成雾状的润滑油被喷入压缩腔，从而达到压缩、降低温度密封和润滑的作用。 排气过程 当转子封闭齿峰旋转到与机壳排气口相遇时，被压缩的空气开始排放，直到齿峰与齿沟的吻合面移至排气端面，此时齿沟空间为零，即完成排气过程。 与此同时，主从转子的另一对齿沟已旋转至进气端，形成最大空间，开始吸气过程，由此开始一个新的压缩循环。 六、日常保养 1 冷却器定期吹灰（每周至少一次） 。 2 空气过滤器每天停机后，拆下吹灰。 3 空压机、冷冻式干燥机、精密过滤器、储气罐放残水。 4 检查空压机周围有无异常跑、冒、滴、漏现象。 5 日常检查各运行参数是否在工作范围。 四、故障检测 1.机组油耗大或压缩空气含油量大 出现此故障的原因是由于冷却油加注量太多。正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不高于一半；回油管堵塞也会造成螺杆式空压机故障；机组运行时排气压力太低；油分离芯破裂；分离筒体内部隔板损坏；冷却液变质或超期使用。 2.风扇电机过载 风扇变形；风扇电机故障；风扇电机热继电器故障(老化)；接线松动；散热器堵塞；排风阻力大。 3.机组电流大 电压太低；接线松动；机组压力超过额定压力；油分离芯堵塞；接触器故障；主机故障；主电机故障。 4.机组排气温度高(超过100 °C) 机组冷却液液位太低；油过滤器芯堵塞也会引机组起温度过高；断油电磁阀未得电或线圈损坏或电磁阀膜片破裂或老化；冷却风扇电机故障；排风管道不畅通或排风阻力(背压)大；环境温度超过所规定的范围(38°C 或 46°C)。 汉斯莫克生产的激光切割空压机、20公斤激光空压机、30公斤激光空压机等设备专属过滤器、冷干机、吸干机等配套产品应有尽更加方便客户的一站式采购，售后无忧。
